Dieselové lokomotivy řady 744.1 dodává společnost CZ LOKO svým zákazníkům již osmým rokem. Výroba prvního stroje s označením 744.101 byla zahájena v roce 2016 (viz
Prototyp dieselové lokomotivy 744.101 EffiShunter 1000), o rok později už probíhalo jeho schvalování a následná úprava pro provoz v Itálii, kam byl expedován v roce 2018 s dalšími čtyřmi stejnými vozidly. Postupně tyto stroje s obchodním označením výrobce EffiShunter 1000 získaly nové majitele v Česku, Maďarsku, Itálii, Slovinsku, Švédsku a Norsku. Zatím nejvíce lokomotiv je nasazováno u několika dopravců v Itálii (celkem 39, řada 744), následuje Česko (31), Norsko a Švédsko (23), Slovinsko (5, řada 646) a dva stroje jezdí na uzavřené vlečkové síti v Maďarsku (údaje jsou platné k počátku února 2026). Aktuálně jsou vyráběny další lokomotivy z druhé, tentokrát desetikusové objednávky pro norskou společnost Trainpoint Norway, která je pak pronajímá dalším dopravcům ve Švédsku (viz
Lokomotiva 744.144 pro Trainpoint Norway) a od loňského roku i Norsku.
Jubilejní stá lokomotiva této řady byla v první polovině února výrobně dokončována v jihlavském závodě CZ LOKO. Jedná se o 744.196 pro již výše uvedenou společnost Trainpoint Norway. I když je ve výrobním závodě kompletováno souběžně několik lokomotiv tohoto typu, termínem dokončení se stává stým strojem právě uvedená 744.196. V polovině února 2026 by pak měla být odvezena ke svému majiteli. Na transportu těchto EffiShunterů do Švédska kooperuje CZ Logistics s německým dopravcem RailAdventure.
Na fotografii z 10. 2. 2025 je zachycena 744.196 při pobytu v železniční stanici Havlíčkův Brod před návratem zpět do Jihlavy v rámci své první zkušební jízdy.
